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天桥全装配式支架箱梁现浇施工工法

发布时间:2021-04-01 | 点击量:

[工法特点]


所有受力连接点均采用销接,整套支架成为全装配式工具支架,可多次重复使用,安装、拆除方便、简洁,各连接点力的传递更快速、有效,能更好的保证施工安全。
不进行大面积的支架硬化基础,不再进行焊接支架基础的预埋,加大了支架各类型钢构架的周转和再利用,减少了用钢量,降低了劳动强度,使用的设备、人员数量大大减少,能更多的节约成本,提前工期。
支架主要施娱乐业形成模块化、工艺化,能确保施工质量和施工程序不受限制。

[适用范围]


本工法适用于墩高度在6-15m、单跨跨度小于30m的现浇连续梁的天桥施工。

[应用实例]


重庆南川至贵州道真高速公路重庆段TJ4工区工程
重庆南川至贵州道真高速公路重庆段TJ4施工段(K22+338—K29+100),由重庆通粤高速公路有限公司安卓,由重庆市交通规划勘察设计院设计,由四川公路工程咨询监理公司监理,由重庆app第十一国际工程有限责任公司组织施工。
南道高速TJ4工区共8座上跨天桥,桥梁上部结构均采用装配式钢结构支架的施工工法。该工法比较传统支架工法,更能确保减少安全危险源,施工质量控制好,进度更快,造价更低,经济效益和社会效益更显著。

江北机场专用快速路南引道及腾龙大道二期工程
江北机场专用快速路南引道及腾龙大道二期工程(K0+160—K2+600),由重庆市城市安卓投资(集团)有限公司安卓,由中铁大桥勘测设计院集团有限公司、中铁二院工程集团有限责任公司联合体设计,由重庆市政安卓工程监理有限公司监理,由中国国际第二工程局有限公司组织施工。
江北机场专用快速路南引道及腾龙大道二期工程共10座框架桥,桥梁上部结构均采用装配式支架箱梁现浇施工工法。该工法比较传统支架施工,更能确保减少安全危险源,施工质量控制好,进度更快,造价更低,经济效益和社会效益更显著。

 

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