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山岭重丘地区钢波纹管涵洞施工工法

发布时间:2021-04-01 | 点击量:

[工法特点]


所有受力连接点均采用螺栓连接,安装更方便、简洁,轴线调整容易,各连接点力的传递更快速、有效,能更好的保证施工安全。
由于是分片组装,不需汽车、吊车运输起吊,适用于各类地形人工搬运,减少了施工便道的修建维护。
所有管片在工厂加工制作、防腐处理,从而保证了管片工程质量。
与传统钢筋混凝土涵洞相比,减少了模板、架管用量,降低了劳动强度,使用的设备、人员数量大大减少,能更多的节约成本,提前工期。
波纹钢管涵沿管长方向呈波形,能适应较大的纵向变形,能避免地基不均匀沉降。在不增加材料用量的情况下,可以将管的径向承载能力提高数倍,充分利用钢材的抗压抗拉性能。

[适用范围]


本工法适用于山岭重丘地区钢波纹管涵洞施工。

[应用实例]


重庆南川至贵州道真高速公路重庆段TJ4工区工程
重庆南川至贵州道真高速公路重庆段TJ4施工段(K22+338—K29+100),由重庆通粤高速公路有限公司安卓,由重庆市交通规划勘察设计院设计,由四川公路工程咨询监理公司监理,由重庆app第十一国际工程有限责任公司组织施工。
钢波纹管涵洞作为一种新结构型式,既方便施工又对现场施工运输条件要求不高,更能缩短工期,经济效益和社会效益显著。

 

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