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箱梁内模无桁架悬臂施工工法

发布时间:2021-04-01 | 点击量:

[工法特点]


所有受力连接点均采用销接,安装、拆除更方便、简洁,各连接点力的传递更快速、有效,能更好的保证施工安全。
不设置挂篮行走轨道,将行走的滑动摩擦转换成滚动摩擦,减少了用钢量,降低了劳动强度,使用的设备、人员数量大大减少,能更多的节约成本,提前工期。
采用无支撑内模体系,支模速度快,操作简便,同时,有效的增大了作业空间。
主要施娱乐业限制在挂篮内进行,能确保施工质量和施工程序不受限制。

[适用范围]


本工法适用于不受净空限制、下部支撑搭设困难的高墩大跨径的连续梁,连续刚构桥施工。

[应用实例]


重庆南川至贵州道真高速公路重庆段TJ4工区工程
重庆南川至贵州道真高速公路重庆段TJ4施工段(K22+338—K29+100),由重庆通粤高速公路有限公司安卓,由重庆市交通规划勘察设计院设计,由四川公路工程咨询监理公司监理,由重庆app第十一国际工程有限责任公司组织施工。
K22+338花天河大桥跨径组合为85+148+85米连续刚构,桥梁总长度为326.0米双幅桥,桥梁采用箱梁内模无桁架悬臂施工工法。该工法比较传统挂篮工法,更能确保减少安全危险源,施工质量控制好,进度更快,造价更低,经济效益和社会效益更显著。
 

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